Silvia Radoicovici a părăsit Consiliul Local Bistrița. Află motivele!
silvia-r2-300x218 Silvia Radoicovici a părăsit Consiliul Local Bistrița. Află motivele!
PMP Bistrița-Năsăud a fost, este și va rămâne familia mea. Cu părere de rău, după ce am activat timp de doi ani și jumătate în Consiliul Local Bistrița, mă retrag din această poziție deoarece m-am mutat cu serviciul la Timișoara, în orașul meu natal. A fost o onoare să reprezint bistrițenii în legislativul local. Din punct de vedere politic, voi continua activitatea în PMP din funcția de secretar general al organizației PMP Timiș, a precizat Silvia Radoicovici, într-o postare pe pagina sa de Facebook.
Aceasta a mai transmis:
Le urez colegilor din PMP Bistrița-Năsăud mult succes, rămâneți la fel de uniți, solidari cu cetățenii și loiali comunităților noastre. Am încredere că, alături de președintele Ionuț Simionca, vă veți atinge toate obiectivele și veți face performanță în politică. Vă mulțumesc pentru sprijin, susținere și prietenia voastră. Aceeași PMP-istă, Silvia Radoicovici.
ATENȚIE LA CONDIȚIILE METEO ȘI DE DRUM!

În contextul avertizărilor meteo emise, polițiștii bistrițeni vin cu o serie de recomandări pentru conducătorii de vehicule referitoare la circulația pe drumurile publice:

Potrivit legislației în vigoare, pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheaţă sau polei, autovehiculele trebuie să fie dotate cu anvelope de iarnă, iar în cazul autovehiculului de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone şi al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto, acestea trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roţile axei/axelor de tracţiune și trebuie să aibă montate pe aceste roţi lanţuri sau alte echipamente antiderapante certificate.

Înainte de a pleca la drum, informaţi-vă temeinic despre condiţiile meteo şi starea drumurilor. Luați în calcul folosirea rutelor alternative care pot fi mai puțin aglomerate decât arterele principale. Informații cu privire la condițiile de trafic rutier, evenimente rutiere și eventuale rute ocolitoare pot fi accesate pe Centrul INFOTRAFIC al I.G.P.R.

Aveți grijă la viteza cu care circulați. Respectați cu strictețe regimul legal de viteză și adaptați-o în funcție de condițiile de drum, astfel încât să poată efectua orice manevră în condiții de siguranță.

Reiterăm faptul că atunci când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață, zăpadă etc., ori când vizibilitatea este sub 100 m în condiții de ceață, ploi torențiale, ninsori abundente, conducătorii de vehicule sunt obligați să circule cu o viteză care să nu depășească 30 km/h în localități și 50 km/h în afara localității.

Şi pietonilor le recomandăm să-şi sporească atenţia, să evite pe cât posibil folosirea părţii carosabile, mai ales după lăsarea întunericului şi în condiţii de vizibilitate redusă.

Totodată îi rugăm să traverseze drumul doar prin locurile permise și să se asigure temeinic înaintea traversării drumurilor şi să procedeze la efectuarea acesteia numai după ce sunt siguri că o pot face în condiţii de siguranţă.

Nu uitați că, în condiții de vreme rea, vizibilitatea scade așadar dați șoferilor timp suficient pentru vă vedea și pentru a opri înainte de a vă angaja în traversare, mai transmit polițiștii bistrițeni.

COLDĂU: Starea bărbatului de 42 de ani care a fost lovit de tren este gravă

Starea bărbatului de 42 de ani din localitatea Coldău, victimă a accidentului de tren de aseară, care a ajuns la Spitalul Clinic Județean de Urgență Bistrița cu traumatisme la nivel craniocerebral, toracic și abdominal, este foarte gravă, transmite Camelia Strungari, purtător de cuvânt al Spitalului Județean de Urgență Bistrița.

Pacientul a fost supus unei intervenții chirurgicale și în prezent este internat în Secția ATI, fiind instabil hemodinamic și ventilat mecanic.

Știrea inițială: 

 

COLDĂU: A scăpat ca prin urechile acului după ce fost lovit de tren

Pe drumurile din Bistrița-Năsăud se circulă în condiții de iarnă. Niciun drum nu este blocat

Noaptea trecută, pe drumurile naționale s-a acționat cu 15 autobasculante cu lama și răspânditor și 8 încărcătoare. Nu s-au semnalat  evenimente rutiere.

Pe drumurile județene s-a acționat cu 10 utilaje, în toate cele 5 loturi.

Pe drumurile naționale din zona de munte a județului se circulă în condiții de iarnă, pe un carosabil umed, neînregistrându-se la acest moment blocaje sau restricții de circulație.

În acest moment, nu există sectoare de drum necirculabile datorită fenomenelor meteo, atât pe drumurile județene, cât și pe cele naționale.

Lavinia Petruț

Cod portocaliu de ninsori în Bistrița-Năsăud până la ora 22
Interval de valabilitate: 06 aprilie, ora 10 – 06 aprilie, ora 22
Fenomene vizate: ninsori viscolite și strat consistent de zăpadă
Zone afectate: județele Botoșani, Suceava, Neamț, Iași și zona de munte a județelor Maramureș, Bistrița-Năsăud, Mureș
În județele Botoșani, Suceava, Neamț, Iași și zona de munte a județelor Maramureș, Bistrița-Năsăud și Mureș va continua să ningă viscolit, vizibilitatea va fi redusă și se va depune strat nou de zăpadă consistent.
Vântul va avea intensificări cu viteze de 55…65 km/h. Local se vor acumula peste 20 l/mp.
SÂNGEORZ-BĂI: Cel mai lung pod din lemn stratificat din România se află în stadiul de expertizare

Proiectul este conceput de un grup de specialiști. Partea de lemn este  ideea lui Daniel Sîdor. De partea de rezistență răspund alți specialiști. Gradul de execuție este de 70%. Cu alte cuvinte, încă nu este finalizată lucrarea. Pe de altă parte, se expertizează, de specialiști din cinci țări, anumite instrumente, pentru că vorbim despre o construcție cu totul specială, unică în Europa. Iar dacă nu faci experiențe, degeaba se inflamează lumea, nu poți ieși din tipare și, prin urmare, societatea nu evoluează.  Lumea este în continuă mișcare și, repet, podul este în lucru. El, la final, va corespunde proiectului. Este normal să fim monitorizați, supravegheați, dar noi ne facem treaba și mergem înainte. Nu luăm în seamă toate răutățile, să fie clar!, a declarat Emil Iugan, administrator Silvania International.

Pe de altă parte, Petrică Farcaș, administratorul MIG Grup a punctat:

Este o lucrare în execuție. Nu s-a decontat niciun leu. totul se desfășoară la superparametri. Nu vreau să discutăm despre răutăți. Pentru noi contează rezultatul final. Este foarte ușor să critici din fața unui calculator, fără a avea cunoștință despre ceea ce presupune o astfel de lucrare.

Podul din lemn stratificat, unic în România, este făcut din fonduri europene. Ridicat peste râul Someș, are 54 de metri lungime, este realizat în formă de „S” și va fi destinat, în principal, pietonilor și bicicliștilor, chiar dacă va putea fi folosit, ocazional, și de mașini de până la 3,5 tone.

De altfel, este singurul pod din țară în formă de S realizat din grinzi lamelare – GL 24 H – din molid românesc.

pod-sg-300x169 SÂNGEORZ-BĂI: Cel mai lung pod din lemn stratificat din România se află în stadiul de expertizare

Cătălin Bota, primarul din Sângeorz-Băi, a avut de ales între o construcție de beton și una din lemn. A ales lemnul.

Avem mai multe proiecte pe structură din lemn. Rațiunea a fost să utilizăm resursa noastră locală. Noi aici în zonă avem păduri. Vecinii au piatră, de exemplu. Și e bine să folosească fiecare ce are. Pe de altă parte, frumusețea lemnului nu poate fi nici contestată, nici înlocuită. Și, nu în ultimul rând, avem o tradiție a podurilor din lemn, suntem renumiți pentru asta.

pod-sg-3-300x169 SÂNGEORZ-BĂI: Cel mai lung pod din lemn stratificat din România se află în stadiul de expertizare

Podul acesta este, practic, un proiect velo, face parte dintr-un ansamblu mai complex pentru piste de biciclete, iar el va uni două piste amenajate pe fiecare mal al Someșului.

pod-sg-2-300x169 SÂNGEORZ-BĂI: Cel mai lung pod din lemn stratificat din România se află în stadiul de expertizare

Proiectul a fost realizat pe un soft Cadwork creat special pentru structuri din lemn.

Nelu Boldea

COLDĂU: A scăpat ca prin urechile acului după ce fost lovit de tren

Victima, un bărbat, a fost găsită inconștientă cu respirație, a fost intubata și va fi transportată la UPU SMURD Bistrița pentru continuarea îngrijirilor medicale de specialitate, transmite Marius Rus, purtător de cuvânt al Inspectoratului pentru Situații de Urgență Bistrița-Năsăud.

VOM REVENI CU DETALII.

Lavinia Petruț

fotografie cu caracter ilustrativ

SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune
Proiectul constă în dezvoltarea captării Izvorului 6 și transportul izvorului mineral Primus pe o lungime de 250 m (stadiu actual peste 50%), realizarea unui pavilion Primus în suprafață totală de 881 mp (stadiu actual peste 50%), care să adăpostească un spațiu pentru degustare/tratament apă minerală cu o fântână arteziană iluminată arhitectural (stadiu actual peste 75%), amenajarea spațiilor verzi din Parcul Stațiunii prin amplasarea a 6 foișoare pentru popas (peste 80%), un traseu pietonal de cură (stadiu actual peste 90%), circuit de biciclete (piste downhill) – stadiu actual peste 60%, construirea de piste de cicloturism (3 trasee – 1. Traseu Valea Borcutului-Gârci, care se desfășoară pe o lungime de 3.704 m, stadiu actual peste 90%, respectiv. 2. Traseu pe Drumul Dosul Dealului, format din 4 sectoare cu lungime cumulată de 5.544 m, stadiu actual peste 90%.
De asemenea, în cadrul proiectului există un obiectiv de reînființare a zonei pentru activități culturale prin montarea unei scene și amenajarea unui amfiteatru în aer liber (stadiu actual peste 80%), amplasarea unor puncte de informare turistică (3 Infotouch-uri – stadiu actual peste 50%), amenajarea unui teren multifuncțional de sport (≈ 99%), respectiv definirea, identificarea, aprobarea și promovarea unui nou brand al stațiunii (stadiu actual peste 95%). În prezent, proiectul INTEGRAL se află într-un stadiu de execuție avansat (≈ 90%).
Prin cadrul proiectului se va moderniza zona Izvoarelor 1-4-3 (stadiu actual ≈ 50%), respectiv zona Izvoarelor 7-8 (stadiu actual ≈ 30%).
 În cadrul tuturor acestor activități ce vizează creșterea atractivității orașului Sângeorz-Băi ca destinație pentru turismul balnear-medical și turismul eco-cultural, există și partea de dotări care se referă la achiziția de mobilier urban pentru fiecare obiectiv din cadrul proiectului, copac solar, toalete ecologice (3), stand de biciclete, cabină de pază.
Valoarea totală a investiției este de ≈ 4 milioane de euro.
,, Amenajare piste de biciclete, pod rutier peste râul Someșul Mare și asfaltare străzi în orașul Sângeorz-Băi” 
 Activitățile propuse prin proiect se referă la construirea a 6.334 m lungime piste de biciclete (stadiu actual peste 80%), dotate cu stâlpi de iluminat, parapet pietonal și coșuri de gunoi, dar și la lucrări de reabilitare a cursului de apă Someșul Mare pe lungimea de 2,92 km și lucrări de amenajare a acestuia prin realizarea de apărări și consolidări de maluri pentru a asigura infrastructura necesară pistelor pentru biciclete. Conform avizului de gospodărire a apelor privind acest proiect, referitor la elementele morfometrice: suprafața bazinului hidrografic (582 km²) și lungimea cursului de apă (39,5 km) rezultă debitul maxim cu probabilitatea de depășire de 1% pe lungimea amenajată de-a lungul râului Someșul Mare de 656 m3 /s.
De asemenea, un alt obiectiv din cadrul proiectului este și construirea unui pod peste Râul Someșul Mare (stadiu actual peste 50%) pentru închiderea traseului pistelor de bicicletă, având lungimea de 56 m și 5.80 lățime, iluminat arhitectural, respectiv modernizare cu îmbrăcăminte asfaltică, trotuare, indicatoare rutiere, ș.a. a 12 străzi, cu lungime totală de 4.421 m și anume: Str. Cocorilor + construire pod, Mesteacănului, Ursului și Mioriței, străzi pentru care soluția din teren a cerut și tubarea pârâului și lărgirea străzilor, respective Strada Ulmului, Primăverii, Ghioceilor, Garoafelor, Someșului, Stufului 1, Stufului 2, și Teilor.
În cadrul activităților propuse prin proiect este vizată achiziția unu microbus electric (stadiu actual – în licitație), achiziția a 30 de biciclete (stadiu actual 100%), amplasarea stației de biciclete cu 15 porți, achiziție coșuri de gunoi. Stadiul actual al proiectului INTEGRAL este avansat (≈ 90%), iar valoarea investiției este de ≈ 4,7, milioane de euro.
Amenajare zonă de promenadă pe Valea Borcutului și asfaltare străzi în orașul Sângeorz-Băi
Scopul proiectului este acela de schimbare a accentului de la o mobilitate bazată în principal pe utilizarea transportului privat, la o mobilitate bazată pe mersul pe jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, precum și utilizarea transportului public de înaltă calitate și eficiența în interiorul orașului Sângeorz-Băi.
Soluția propusă se referă la tubarea văii Borcutului și amenajare zonă de promenadă peste Valea Borcutului (stadiu actual 100%) pe o lungime de 1.350 lei și lățime de 6,60 ml, dotată cu băncuțe, stâlpi de iluminat,arbori în ghiveci, construirea de piste de biciclete cu două sensuri în lungime totală de 1.350 m, fiecare având lățimea de 1 m (stadiu actual 100%) .
De asemenea, un obiectiv important din cadrul proiectului este acela de asfaltare a 8 străzi (stadiu actual 100%) și anume: Strada Valea Borcutului 2, Strada Valea Borcutului 3, Strada Valea Borcutului 4, Strada Valea Borcutului 5, Strada Valea Borcutului 7, Strada Valea Borcutului 8A, Strada Valea Borcutului 8B și Strada Valea Borcutului 10.
sg12-225x300 SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune sg13-300x200 SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune sg11-225x300 SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune sg9-300x225 SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune sg8-225x300 SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune sg10-300x225 SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune sg2-200x300 SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune sg3-300x200 SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune sg4-200x300 SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune sg5-200x300 SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune sg6-300x200 SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune sg7-225x300 SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune sg1-300x200 SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune sg-14-300x225 SÂNGEORZ-BĂI: Trei proiecte majore se află în implementare în orașul-stațiune
În cadrul activităților propuse prin proiect este vizată achiziția unu microbus electric (stadiu actual în licitație), achiziția a 30 de biciclete cu sistem bike sharing (stadiu actual 100%), amenajare platformă/depou microbus (stadiu actual 100%), achiziție stație de încărcare microbus electric, achiziție stație de biciclete cu 15 porți. Stadiul actual al proiectului INTEGRAL este unul avansat (≈ 90%), iar valoarea investiției este de ≈ 4,5 milioane de euro.
BISTRIȚA: Recital de pricesne în duminica de Florii la Așezământul religios ,,Sf. Vasile cel Mare”

Consiliul Județean, Centrul Cultural Județean Bistrița-Năsăud, prin Serviciul de Pregătire și Perfecționare Artistică, Școala de Arte și Meserii, respectiv Așezământul religios ,,Sf. Vasile cel Mare”, organizează un recital de pricesne în data de 9 aprilie, începând de la ora 12.

(GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost …glorioase în partida cu CSS Petroșani
Junioarele 2 ale Gloriei 2018 Bistrița-Năsăud s-au impus cu 32-21 (13-8) în fața grupării sportive CSS Petroșani.
Au înscris:
Andra Mărginean – 5
Sonia Turcu – 5
Elena Zaharie – 5
Nerea Harosa – 4
Andra Linca – 3
Ana Telcian – 3
Andreea Lupșa – 2
Raluca Login – 2
Denisa Bleahu – 2
Lorena Pahone – 1
h32-225x300 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h31-300x222 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h30-300x204 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h29-300x200 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h28-215x300 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h17-300x209 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h18-300x218 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h20-300x200 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h19-300x200 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h21-300x208 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h27-300x200 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h16-300x208 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h15-300x203 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h13-300x208 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h12-300x202 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h11-300x213 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h10-300x200 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h3-300x200 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h4-300x205 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h5-300x190 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h7-300x200 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h8-300x208 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h9-300x219 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h2-217x300 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h-24-300x223 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani h-22-219x300 (GALERIE FOTO) Junioarele 2 ale Gloriei au fost ...glorioase în partida cu CSS Petroșani