Medalie de bronz pentru Ioana Sângeorzan la WTT Feeder Cappadocia 2026, în proba de dublu feminin

Sportiva Ioana Sîngeorzan, componentă a CS Gloria Bistrița, a obținut medalia de bronz în proba de dublu feminin la WTT Feeder Cappadocia 2026, alături de Elena Zaharia (CSM Constanța).

Perechea românească a avut un parcurs solid în competiție, reușind să se impună cu 3–1 în optimile de finală în fața cuplului ucrainean Veronika Matiunina / Anastasya Dymitryenko. În sferturile de finală, Ioana Sîngeorzan și Elena Zaharia au câștigat un meci extrem de disputat, scor 3–2, contra reprezentantelor Turciei, Ece Harac și Ozge Yilmaz. Drumul lor s-a oprit în semifinale, unde au fost învinse cu 3–1 de perechea din India, Syndrela Das / Divyanshi Bhowmick, rezultat care le-a adus medalia de bronz.

În proba de simplu feminin, Ioana Sîngeorzan a fost eliminată în primul tur, fiind învinsă cu 3–0 de sportiva din Japonia, Yuka Kaneyoshi.

Delegația României prezentă la WTT Feeder Cappadocia 2026 este însoțită de antrenorul Gloriei Bistrița, Alex Dincă, care coordonează pregătirea sportivilor tricolori la această competiție internațională.

 

Circulația din Pasul Rotunda este INTERZISĂ din cauza drumului deteriorat

DRDP Cluj informează participanții la trafic că sectorul de drum național DN 17D, cuprins între km 86+100 (Valea Mare) și km 103+632 (limita județului Suceava), este închis circulației, din motive ce țin de siguranța rutieră și de starea tehnică a drumului.

Potrivit reprezentanților DRDP Cluj, acest sector nu prezintă caracteristicile minime ale unui drum național, fiind comparabil, din punct de vedere tehnic, cu un drum forestier. Pentru a putea fi adus la standardele prevăzute de normativele în vigoare, este necesară modernizarea completă a drumului, proiect care se află în prezent în faza de avizare a Comisiei Tehnice Interministeriale.

Conform Normativului AND 525/2013, sectorul respectiv este încadrat la nivel de viabilitate 4, ceea ce înseamnă că, în sezonul rece, drumul nu este practicabil. Traseul este parțial pietruit, parțial de pământ, cu o platformă variabilă între 3,5 și 5 metri lățime, aspecte care îl fac impropriu circulației în condiții de siguranță.

Autoritățile precizează că drumul este semnalizat corespunzător, cu indicatoare rutiere conforme legislației, iar închiderea acestui sector nu este o măsură nouă, fiind aplicată constant și în anii anteriori, din cauza condițiilor climatice specifice zonei montane și a riscurilor pentru participanții la trafic.

De asemenea, DN 17D, pe acest tronson montan, nu asigură legătura cu nicio localitate, nu deservește proprietăți și înregistrează valori de trafic extrem de reduse, exclusiv pe perioada verii, fiind utilizat ocazional pentru turism off-road.
DRDP Cluj le mulțumește șoferilor pentru înțelegere și recomandă respectarea semnalizării rutiere existente, subliniind că măsura închiderii drumului are ca scop principal siguranța circulației.