Problemele legate de pasajul pietonal subteran din zona Pieței Decebal sunt departe de a fi încheiate. Primarul Bistriței, Gabriel Lazany, a anunțat că urmează intervenții suplimentare, deloc simple.
În urma demarării procedurii de recepție a lucrărilor, au fost identificate noi deficiențe care impun rezolvare rapidă. Una dintre cele mai importante intervenții vizează injectarea cu betonită pentru stabilizarea terenului din apropierea clădirilor. Deși această lucrare era prevăzută în urma unor expertize, nu a fost realizată până acum, ceea ce presupune noi săpături și decopertări.
„Au fost anumite probleme, în primul rând divergențele dintre administrația bistrițeană și constructor privind unele măsuri dispuse de către administrație, începând cu montarea unei scări rulante care nu era în proiect, adusă de alt furnizor nu de constructor, care nu a fost de acord cu montarea până nu predă amplasamentul. Motiv pentru care nu s-a făcut acest lucru, scările rulante sunt în curtea Primăriei. Am dispus administratorului public să înceapă procedura de recepție a pasajului. Am fost contactat de către constructor, iar în cadrul întâlnirii am fost întrebat: «Sunteți sigur că vreți să faceți recepția acestui pasaj având în vedere problemele existente?». Zic: «Da, sunt, pentru că problemele cu scara rulantă trebuie să ni le asumăm într-un fel, chiar dacă pierdem garanția ele vor trebui puse». Mi s-a spus: «Dar nu asta este problema, ci alta. În momentul în care s-au început săpăturile, când am început mutarea coloanelor de canalizare nivelul de săpătură a fost sub nivelul de fundare al blocurilor»”, a explicat primarul Gabriel Lazany.
Acesta a oferit mai multe detalii privind situația: „Cetățenii din blocul turn și în cel de lângă, constatând la un moment dat că nu li se mai închid bine geamurile și ușile, au făcut sesizare către Inspectoratul de Stat în Construcții, care a dispus sistarea lucrărilor și întocmirea unor expertize. Aproape doi ani nu s-a lucrat în această zonă. S-au întocmit în martie și aprilie 2023 două expertize, una geotehnică și una tehnică prin care s-au dispus anumite măsuri: turnarea de piloți forați și, cel mai important, injectări de betonită sub fundațiile blocurilor pentru stabilizarea terenului, în special la blocul turn, care s-a constatat că are o deviație mai mare. Ei, aceste lucrări nu au fost executate. În momentul în care am ridicat această problemă serviciului tehnic (n.r. – din Primărie) mi s-a spus că n-ar mai fi nevoie de ele, că s-au întâlnit proiectanții, că nu trebuie făcute. Am contactat echipa de experți, cei doi profesori de la Timișoara care au întocmit expertizele. Au spus că nici nu încape vorbă de așa ceva, este obligatoriu să se facă aceste injectări de betonită, pentru că altfel la cea mai mică undă seismică, și gândiți-vă că în 1977 s-a resimțit cutremurul și la Bistrița, există un risc real pentru clădirile respective”.
Conform edilului, lucrările necesare nu ar trebui să afecteze traficul rutier. „Deci este ceva mai mult decât scandalos, aș putea spune, pentru că în momentul de față când totul este acoperit să începem să decopertăm, să săpăm și să facem injectările respective. Și trebuie făcute și le vom face, pentru că oamenii nu trebuie să se simtă niciun moment în pericol. Pentru luni am convocat la Primărie toți factorii implicați în acest proiect, de la proiectant, diriginte de șantier, constructor, Inspectoratul de Stat în Construcții, pentru a vedea care sunt motivele pentru care nu s-au făcut aceste lucrări: au uitat de ele, din neglijență, din grabă poate pentru că a trebuit deschisă repede-repede intersecția circulației… Nu știu, dar este un lucru extrem de grav. De când sunt primar peste tot văd probleme, neglijențe, e ceva ieșit din comun. Am corectat zeci de probleme, o vom corecta și pe aceasta. Va deveni o prioritate pentru că nu putem să stăm așa. Constructorul mi-a semnalat această problemă. Nu cred că vom prelungi proiectul mai mult de 31 decembrie, vom vedea ce zonă va trebui decopertată, nu cred că va trebui intervenit în zona stradală, ci doar în cea de trotuare, deci nefiind afectat traficul. Cheltuielile vor fi mult mai mari decât dacă s-ar fi făcut la momentul oportun. Dacă se făceau când era săpat era una, să te apuci să faci acum după ce e gata este alta. Este un lucru trist, dar mă bucur că mi-a fost sesizat și l-am descoperit pentru că altfel puteam ajunge la lucruri mult mai grave. Eu nu accept așa ceva”, a declarat Gabriel Lazany.
Întrebat despre eventuale consecințe legale, primarul nu a exclus posibilitatea unor demersuri în instanță: „Tot ce se poate. Nu am nici cea mai mică reținere”.
Pasajul pietonal subteran din zona Pieței Decebal face parte din proiectul european „Reconfigurarea axei de transport public pe traseul str. Gării – b-dul Decebal – str. Andrei Mureșanu – str. Năsăudului”, în valoare de aproximativ 14,2 milioane de euro.
